凯胜教您如何正确润滑万向节

                                                凯胜教您如何正确润滑万向节

   泊头凯胜联轴器制造有限公司是一家 设计和制造联轴器的高新技术企业,各种星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、万向联轴器、鼓形齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、刚性联轴器、滑块联轴器、滚子链联轴器、膜片联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、水泵联轴器等。

     传动轴在工作时,万向节经常处于高转速下承受较大的扭矩和冲击负荷,万向节的伸缩节还要随着悬架的变形而不断地伸长和缩短,与变速器 轴驱动桥主减速器的主动轴之间的夹角也在不断地改变,因而损坏比较严重。实践证明:万向节传动装置的损坏主要是十字轴万向节的损坏,即十字轴轴颈和滚针轴承的磨损、十字轴轴颈和滚针轴承碗工作面的压痕与剥落。然而,良好的润滑可防止十字轴和滚针的早期损坏,延长万向节的使用寿命。

      车辆保养规范中规定:滑动叉键齿和中间轴承使用钙基润滑脂(黄油);十字轴的滚针轴承和三桥驱动的中间轴承使用齿轮油。但在实际工作中,由于不少驾驶员和保修人员对传动轴的润滑油缺乏足够的了解,有的为了工作方便,有的因无加注设备,因而对十字轴滚针轴承的润滑也使用了黄油。 有很多的驾驶员和保修人员因十字轴的注油嘴与黄油嘴相同,便认定是规定要加注黄油,从而造成了十字轴的早期损坏。 万向节为什么加注黄油能导致十字轴早期损坏呢?这是因为黄油是一种由稠化剂和基础油形成的结构分散体系,内中含有结合水作稳定剂,适用于易受潮湿或接触水,工作温度不超过60一80亡的摩擦表面上。